Riset & Kolaborasi

Daftar Penelitian Teknik Perkapalan UI

Berbagai proyek riset dan inovasi yang dikembangkan oleh Program Studi Teknik Perkapalan UI, mulai dari purwarupa kapal listrik, sistem energi maritim, hingga optimasi operasional pelabuhan, serta topik-topik riset yang digeluti oleh dosen-dosen program studi.

Proyek Riset Unggulan

Electric Fishing Boat Project

Electric Fishing Boat Project

Purwarupa kapal ikan bertenaga listrik dengan sumber daya panel surya, diuji langsung di danau kampus UI.

Electric Fishing Boat Project

Electric Fishing Boat Project

Purwarupa kapal ikan bertenaga listrik dengan sumber daya panel surya yang dikembangkan sebagai solusi transportasi nelayan yang lebih ramah lingkungan. Kapal ini telah diuji cobakan langsung di perairan danau kampus UI, dengan kapasitas baterai 19,2 kWh dan daya tahan operasional 4-5 jam pada putaran 500 RPM. Pengujian mencakup analisis hubungan RPM terhadap daya dan kecepatan, serta uji manuver (turning test) untuk mengevaluasi tactical diameter, advance, dan transfer kapal.

Fishing Monitoring (FVEO)

Fishing Monitoring (FVEO)

Sistem pemantauan aktivitas penangkapan ikan berbasis kamera, sensor, dan AI di atas kapal.

Fishing Monitoring (FVEO)

Fishing Monitoring (FVEO)

Sistem pemantauan aktivitas penangkapan ikan berbasis kamera dan sensor di atas kapal (on-board processing), yang mendeteksi perubahan tinggi tumpukan ikan di palka menggunakan sensor tinggi dan snapshot kamera saat terjadi aktivitas penambahan/pengurangan ikan. Data diproses secara on-board lalu dikirim melalui modem komunikasi ke backend berbasis cloud dan dapat diakses nelayan maupun petugas melalui aplikasi client berbasis web API. Riset ini memanfaatkan dasar keilmuan analitik data dan statistik, dengan tools kecerdasan buatan Edge Impulse.

Ocean Energy Conversion and Green Hydrogen System

Ocean Energy Conversion and Green Hydrogen System

Elektroliser dan penyimpanan hidrogen sebagai sumber energi bersih alternatif bagi sektor maritim.

Ocean Energy Conversion and Green Hydrogen System

Ocean Energy Conversion and Green Hydrogen System

Pengembangan sistem elektroliser hidrogen serta teknologi penyimpanan hidrogen menggunakan tabung COPV (Composite Overwrapped Pressure Vessel) berbahan carbon fiber tow dengan liner natural rubber, difabrikasi menggunakan mesin filament winding. Riset ini menjadi bagian dari upaya konversi energi laut menjadi energi hidrogen hijau sebagai sumber energi bersih alternatif bagi sektor maritim.

Development of Wing in Ground (WIG) Craft

Development of Wing in Ground (WIG) Craft

Wahana yang memanfaatkan efek permukaan (ground effect) untuk melaju di atas air secara efisien.

Development of Wing in Ground (WIG) Craft

Development of Wing in Ground (WIG) Craft

Studi pengembangan wahana Wing in Ground (WIG), yaitu kendaraan yang memanfaatkan efek permukaan (ground effect) untuk melaju di atas permukaan air dengan efisiensi aerodinamika tinggi. Riset ini memanfaatkan dasar keilmuan desain kapal, hambatan kapal, dan propulsi kapal, dengan bantuan simulasi computational fluid dynamics (Ansys Fluent) dan purwarupa hasil pencetakan 3D.

Green Port (Emission Assessment Model)

Green Port (Emission Assessment Model)

Model penilaian emisi CO2 pada aktivitas terminal peti kemas.

Green Port (Emission Assessment Model)

Green Port (Emission Assessment Model)

Model penilaian emisi karbon (CO2) pada aktivitas terminal peti kemas, mencakup analisis sebaran emisi per aktivitas, per jenis bahan bakar, hingga per jenis alat (quayside crane, terminal truck, rubber tyred gantry, reach stacker, dan lainnya). Riset ini memanfaatkan dasar keilmuan manajemen pelabuhan dan statistik, dengan tools Power BI dan Python untuk visualisasi serta analisis data.

Port Performance Monitoring Based on AIS Big Data

Port Performance Monitoring Based on AIS Big Data

Pemantauan kinerja pelabuhan menggunakan data besar Automatic Identification System (AIS) kapal.

Port Performance Monitoring Based on AIS Big Data

Port Performance Monitoring Based on AIS Big Data

Pemantauan kinerja pelabuhan menggunakan data besar Automatic Identification System (AIS) kapal, untuk menganalisis alur sekuens kapal mulai dari lego jangkar, pandu naik, ikat tali, hingga tambatan, serta menghitung waktu tunggu (waiting time), waktu pendekatan (approach time), dan waktu sandar (berthing time). Analisis data mencakup histogram, whisker plot, hingga visualisasi klaster untuk mendukung evaluasi kinerja pelabuhan secara kuantitatif.

Decision Support System for Port Dwelling Time

Decision Support System for Port Dwelling Time

Sistem simulasi untuk menganalisis dan mengoptimalkan waktu tunggu bongkar-muat peti kemas.

Decision Support System for Port Dwelling Time

Decision Support System for Port Dwelling Time

Sistem pendukung keputusan berbasis simulasi untuk menganalisis dan mengoptimalkan waktu tunggu bongkar-muat peti kemas di pelabuhan (dwelling time), dengan mempertimbangkan variabel infrastruktur seperti jumlah quay crane container, rubber tyred gantry crane, dan head truck, serta volume peti kemas masuk/keluar. Sistem ini memungkinkan simulasi skenario kebijakan operasional pelabuhan secara interaktif untuk mendukung pengambilan keputusan manajerial.

Green Ship Recycling and Safety Analysis

Green Ship Recycling and Safety Analysis

Kajian praktik daur ulang kapal yang aman dan ramah lingkungan, serta inovasi kendaraan permukaan otonom.

Green Ship Recycling and Safety Analysis

Green Ship Recycling and Safety Analysis

Kajian mengenai praktik daur ulang kapal (ship recycling) yang aman dan ramah lingkungan, serta analisis keselamatan moda transportasi air. Riset ini juga melahirkan inovasi Autonomous Surface Vehicle (ASV) untuk mendukung aktivitas keamanan dan keselamatan perairan, termasuk kemampuan mendeteksi kondisi kecelakaan transportasi air secara real-time.

Riset Berdasarkan Dosen

Prof. Dr. Ir. Yanuar, M.Eng., M.Sc.

Prof. Dr. Ir. Yanuar, M.Eng., M.Sc.

Reducing Ship Resistance
Prof. Dr. Ir. Yanuar, M.Eng., M.Sc.

Prof. Dr. Ir. Yanuar, M.Eng., M.Sc.

Reducing Ship Resistance

Fokus riset Prof. Yanuar meliputi pengurangan hambatan kapal multi-hull (katamaran/trimaran) melalui pemanfaatan interaksi gelombang antar lambung untuk menghemat energi kapal, serta penelitian pengurangan hambatan aliran fluida dalam pipa menggunakan metode kontrol aktif (aditif pada fluida kerja) maupun kontrol pasif (variasi geometri dan kekasaran permukaan pipa).

“Indonesia is one of the world's most populous countries with a vast territory. Therefore, it is reasonable for us to continue conducting studies on energy saving.”

Prof. Dr. Ir. Yanuar, M.Eng., M.Sc.
Prof. Dr. Ir. Sunaryo, CEng. MRINA FIMarEST IPU

Prof. Dr. Ir. Sunaryo, CEng. MRINA FIMarEST IPU

Indonesian Shipping Industry Towards International Leadership
Prof. Dr. Ir. Sunaryo, CEng. MRINA FIMarEST IPU

Prof. Dr. Ir. Sunaryo, CEng. MRINA FIMarEST IPU

Indonesian Shipping Industry Towards International Leadership

Prof. Sunaryo berfokus pada industri produksi kapal dan manajemen galangan, keselamatan kapal, serta lingkungan maritim, termasuk penerapan konsep ship recycling yang ramah lingkungan. Risetnya turut melahirkan inovasi Autonomous Surface Vehicle (ASV) untuk keamanan perairan serta wahana bawah air (ROV) yang mampu mendeteksi objek hingga kedalaman 100 meter, digunakan bersama Basarnas untuk mendukung operasi pencarian dan penyelamatan. Mahasiswa bimbingannya turut berprestasi pada kompetisi internasional Autonomous Marine Vehicle (AMV), Solar Boat Team (SBT), dan UI Hydros.

“Indonesia's shipping industry must be the nation's backbone and be the world's leader in the field of shipping technology. Indonesian waters must be free from accidents and environmental pollution.”

Prof. Dr. Ir. Sunaryo, CEng. MRINA FIMarEST IPU
Dr. Eng. Ir. Muhammad Arif Budiyanto, S.T., M.T., IPM

Dr. Eng. Ir. Muhammad Arif Budiyanto, S.T., M.T., IPM

Developing an Energy-Saving and Environmentally-Safe Port
Dr. Eng. Ir. Muhammad Arif Budiyanto, S.T., M.T., IPM

Dr. Eng. Ir. Muhammad Arif Budiyanto, S.T., M.T., IPM

Developing an Energy-Saving and Environmentally-Safe Port

Riset Dr. Arif berfokus pada konsep Green Port melalui efisiensi penggunaan energi listrik di pelabuhan peti kemas, termasuk manajemen energi pada reefer storage yard dan gantry crane. Salah satu inovasinya, Automatic Retractable Roof Shade untuk reefer container yard, terbukti mengurangi konsumsi energi listrik harian sebesar 7-14% dengan mengurangi paparan panas pada kontainer berpendingin.

“With the link-and-match program between the industries and academics, technological needs in the industry can be accommodated by way of academic matters, thus proving it as a policy solution to the government.”

Dr. Eng. Muhammad Arif Budiyanto, S.T., M.T.
Dr. Eng. Gunawan, S.T., M.T.

Dr. Eng. Gunawan, S.T., M.T.

Optimizing a Pipe Installation System With Modularization
Dr. Eng. Gunawan, S.T., M.T.

Dr. Eng. Gunawan, S.T., M.T.

Optimizing a Pipe Installation System With Modularization

Dr. Gunawan mengembangkan metode modularisasi pada sistem perpipaan kamar mesin kapal, terinspirasi dari prinsip modularisasi industri otomotif, untuk mempercepat proses desain dan produksi kapal sekaligus menekan biaya dan risiko kesalahan desain. Riset ini juga menghasilkan sistem komputerisasi berbasis algoritma genetika untuk optimasi tata letak komponen dan jalur pipa (pipe routing) secara otomatis.

“When applied to mass production processes, principles of modularization are very powerful since they save time and their results are similar.”

Gunawan, S.T., M.T.
Ir. Achmad Riadi, S.T., M.Eng., Ph.D., IPM

Ir. Achmad Riadi, S.T., M.Eng., Ph.D., IPM

Sea Transportation and Logistics
Ir. Achmad Riadi, S.T., M.Eng., Ph.D., IPM

Ir. Achmad Riadi, S.T., M.Eng., Ph.D., IPM

Sea Transportation and Logistics

Riset Achmad Riadi berfokus pada sistem transportasi laut dan logistik maritim, mencakup perencanaan armada kapal, optimalisasi pelayanan pelabuhan, hingga pemodelan sistem dinamik yang menghubungkan kapasitas pelabuhan dengan kinerja armada. Ia juga mengembangkan sistem pendukung keputusan berbasis kecerdasan buatan (fuzzy system dan neural network) untuk memprediksi permintaan jasa transportasi laut secara lebih akurat.

“Sea transportation requires an Information and Communications Technology (ICT)-based decision support system to make it more competitive in achieving the goals of successful transportation and logistics services by employing the 7R principles.”

Achmad Riadi, S.T., M.Eng., Ph.D.
Dr. Eng. Gerry Liston Putra, S.T., M.T.

Dr. Eng. Gerry Liston Putra, S.T., M.T.

Developing the Optimal Ship Structure and Eco-Friendly Fishing Boat
Dr. Eng. Gerry Liston Putra, S.T., M.T.

Dr. Eng. Gerry Liston Putra, S.T., M.T.

Developing the Optimal Ship Structure and Eco-Friendly Fishing Boat

Dr. Gerry berfokus pada optimasi desain struktur kapal, mulai dari scantling hingga pemilihan material yang tepat, untuk menekan biaya produksi dan operasional sekaligus mendukung program reduksi emisi. Ia juga mengembangkan desain kapal ikan ramah lingkungan berbahan baja yang dapat didaur ulang, sekaligus memperkenalkan teknologi motor listrik sebagai propulsi kapal ikan untuk menjawab tantangan kelangkaan kayu berkualitas.

Dr.-Ing. Firman Ady Nugroho, S.T., M.T.

Dr.-Ing. Firman Ady Nugroho, S.T., M.T.

Materials – Corrosion: Enhance Material Durability and Reduce Maintenance Costs
Dr.-Ing. Firman Ady Nugroho, S.T., M.T.

Dr.-Ing. Firman Ady Nugroho, S.T., M.T.

Materials – Corrosion: Enhance Material Durability and Reduce Maintenance Costs

Riset Dr. Firman berfokus pada fenomena korosi permukaan material dan dampaknya terhadap keandalan struktur, khususnya pada industri maritim di mana struktur baja kapal terpapar kelembapan dan garam laut. Kajiannya mencakup pemodelan numerik permukaan terkorosi serta strategi mitigasi seperti penggunaan material tahan korosi, pelapisan pelindung, hingga sistem pemantauan berbasis sensor real-time untuk deteksi dini korosi.

“The occurrence of surface corrosion has a considerable impact on the performance of materials, resulting in a deterioration of surface integrity and a reduction in lifespan. Consequently, this affects the durability and reliability of industrial applications.”

Dr.-Ing. Firman A. Nugroho, S.T., M.T.
Kurniawan Teguh Waskito, S.T., M.T., Ph.D.

Kurniawan Teguh Waskito, S.T., M.T., Ph.D.

Centre for Maritime Development (MARDEV): Ocean Sustainable Development Systems
Kurniawan Teguh Waskito, S.T., M.T., Ph.D.

Kurniawan Teguh Waskito, S.T., M.T., Ph.D.

Centre for Maritime Development (MARDEV): Ocean Sustainable Development Systems

Kurniawan Teguh Waskito mengembangkan konverter energi gelombang laut hemat biaya dengan sistem hydraulic power take-off, yang mengintegrasikan energi gelombang, surya, dan angin melalui program riset ON-POWER (Ocean POWER) untuk energi bersih, air tawar, hidrogen hijau, dan kelistrikan lokal di wilayah pesisir. Ia juga mengembangkan program ON-SHIP (Ocean-going Ship High Performance) untuk mengevaluasi performa kapal di kondisi laut aktual melalui simulasi cuaca dan gelombang guna mendukung efisiensi operasional pelayaran.

“We nurture people and technology by ways of preparing human resources with sustainable green technologies to preserve the planet and society.”

Kurniawan Teguh Waskito, Ph.D.
Dr. Eng. Dimas Angga Fakhri Muzhoffar, S.T., B.Eng., M.Eng.

Dr. Eng. Dimas Angga Fakhri Muzhoffar, S.T., B.Eng., M.Eng.

Fleet Management Systems, Ship Allocation Optimization, and Distribution Scheme Analysis
Dr. Eng. Dimas Angga Fakhri Muzhoffar, S.T., B.Eng., M.Eng.

Dr. Eng. Dimas Angga Fakhri Muzhoffar, S.T., B.Eng., M.Eng.

Fleet Management Systems, Ship Allocation Optimization, and Distribution Scheme Analysis

Dr. Dimas mengembangkan sistem manajemen armada kapal berbasis big data dan kecerdasan buatan untuk optimasi operasional, pengurangan biaya, dan peningkatan keselamatan pelayaran, termasuk penggunaan algoritma evolusioner untuk optimasi alokasi kapal terhadap rute dan tugas guna memaksimalkan efisiensi operasional. Ia juga melakukan analisis komparatif skema distribusi kargo (Milk-Run, Hub-Spoke, Direct Shipping, Cross-Docking, dan Pool Distribution) untuk mengidentifikasi model rantai pasok yang paling sesuai dengan kebutuhan jenis kargo dan distribusi tertentu.

Dr. Agus Sunjarianto Pamitran, S.T., M.Eng.

Dr. Agus Sunjarianto Pamitran, S.T., M.Eng.

Ice Slurry Generator: A Cooling System Using Ice Slurry Media
Dr. Agus Sunjarianto Pamitran, S.T., M.Eng.

Dr. Agus Sunjarianto Pamitran, S.T., M.Eng.

Ice Slurry Generator: A Cooling System Using Ice Slurry Media

Dr. Agus S. Pamitran mengembangkan inovasi pendingin berbasis bubur es (ice slurry) yang sangat bermanfaat bagi nelayan tradisional Indonesia, yang selama ini bergantung pada balok es dari darat untuk mengawetkan hasil tangkapan. Alat pembuat bubur es berbahan air laut ini mengurangi ketergantungan nelayan pada balok es dan mempermudah pembuatan es langsung di tengah laut, sehingga durasi melaut dapat lebih lama. Suhu bubur es yang dihasilkan dapat disesuaikan berdasarkan salinitas air laut, sehingga media pendingin dapat diatur agar ikan tetap segar sesuai preferensi konsumen. Selain untuk mendinginkan ikan, bubur es juga dapat digunakan sebagai pendingin sekunder pada sistem refrigerasi, misalnya untuk menekan biaya investasi awal pada bangunan cold storage.